El engranaje helicoidal cementado recibe un tratamiento térmico de cementación que le otorga una dureza superficial de HRC 58-62, mientras que el núcleo se mantiene tenaz para absorber impactos. Esto permite transmitir torque continuo en grúas y polipastos sin deformación prematura, a diferencia de los engranajes sin cementar que desgastan más rápido bajo carga sostenida.

Sí, aunque su estructura porosa retiene lubricante y alarga los intervalos de engrase, no son autolubricantes en sentido estricto. En aplicaciones de oscilación constante —como pasadores de cucharones o brazos de excavadoras— se recomienda engrase periódico con grasa EP para maximizar la vida útil del cojinete.

La junta universal reforzada Serie JU-500 admite ángulos de hasta 25 grados en operación continua. Su cruceta tratada térmicamente y los rodillos de aguja sellados mantienen la transmisión de potencia sin juego angular excesivo, incluso en equipos de arrastre forestal o transportadores de materiales.

Se calcula a partir del torque nominal del motor, la relación de reducción requerida y el factor de servicio de la aplicación. Para cargas continuas en grúas puente, se recomienda un factor de servicio mínimo de 1.5 sobre el torque máximo esperado. Nuestro equipo técnico puede ayudar con la selección según los datos de placa del equipo.

Sí, proporcionamos especificaciones dimensionales y tolerancias de montaje para que el reemplazo se realice sin modificar el alojamiento original. También podemos suministrar casquillos con sobremedida para ejes desgastados. Consulte con nuestro departamento técnico enviando un correo a info@kittydog.com.

El mantenimiento principal consiste en verificar el apriete de los tornillos de retención y lubricar los rodillos de aguja cada 250 horas de operación. Inspeccione visualmente el sello de la cruceta para detectar fugas de grasa. En condiciones de polvo o humedad intensa, reduzca el intervalo a 100 horas.